De réir na tuarascála suirbhé, cuireadh 41,000 róbat soghluaiste tionsclaíoch nua leis an margadh Síneach in 2020, méadú 22.75% ar 2019. Shroich díolacháin an mhargaidh 7.68 billiún yuan, méadú bliain ar bhliain de 24.4%.
Sa lá atá inniu ann, is iad AGVanna agus AMRanna an dá chineál róbat soghluaiste tionsclaíoch is mó a bhfuiltear ag caint fúthu ar an margadh. Ach níl mórán eolais ag an bpobal fós faoin difríocht eatarthu, mar sin míneoidh an t-eagarthóir go mion é san alt seo.
1. Mionléiriú coincheapúil
-AGV
Is feithicil threoraithe uathoibríoch í AGV (Feithicil Threoraithe Uathoibrithe), ar féidir léi tagairt a dhéanamh do fheithicil iompair uathoibríoch atá bunaithe ar theicneolaíochtaí éagsúla suímh agus loingseoireachta gan gá le tiomáint dhaonna.
Sa bhliain 1953, tháinig an chéad AGV amach agus cuireadh tús le cur i bhfeidhm de réir a chéile é i dtáirgeadh tionsclaíoch, mar sin is féidir AGV a shainmhíniú mar: feithicil a réitíonn fadhb na láimhseála agus an iompair gan fhoireann i réimse na lóistíochta tionsclaíche. Sainmhíníodh AGVanna luatha mar "iompróirí ag bogadh feadh línte treorach atá leagtha ar an talamh." Cé go bhfuil breis agus 40 bliain forbartha aige, ní mór d'AGVanna fós treoir ionduchtaithe leictreamaighnéadaigh, treoir barra treorach maighnéadaigh, treoir chód dháthoiseach agus teicneolaíochtaí eile a úsáid mar thacaíocht loingseoireachta.
-AMR
AMR, is é sin, róbat soghluaiste uathrialach. Tagraíonn sé go ginearálta do róbait stórais ar féidir leo suíomh agus nascleanúint a dhéanamh go huathrialach.
Aicmítear róbait AGV agus AMR mar róbait shoghluaiste tionsclaíocha, agus thosaigh AGVanna níos luaithe ná AMRanna, ach tá AMRanna ag glacadh sciar níos mó den mhargadh de réir a chéile lena mbuntáistí uathúla. Ó 2019 i leith, tá AMR glactha de réir a chéile ag an bpobal. Ó thaobh struchtúr mhéid an mhargaidh de, méadóidh cion AMR i róbait shoghluaiste tionsclaíocha bliain i ndiaidh bliana, agus meastar go gcuimseoidh sé níos mó ná 40% in 2024 agus níos mó ná 45% den mhargadh faoi 2025.
2. Comparáid na mBuntáistí
1). Loingseoireacht uathrialach:
Is trealamh uathoibríoch é AGV a chaithfidh tascanna a dhéanamh feadh rian réamhshocraithe agus de réir treoracha réamhshocraithe, agus ní féidir leis freagairt go solúbtha d’athruithe ar an láthair.
Úsáideann AMR teicneolaíocht loingseoireachta léasair SLAM den chuid is mó, ar féidir léi léarscáil an chomhshaoil a aithint go huathrialach, nach gá di brath ar áiseanna suíomh cúnta seachtracha, ar féidir léi nascleanúint go huathrialach, an cosán piocadh is fearr a aimsiú go huathoibríoch, agus constaicí a sheachaint go gníomhach, agus rachaidh sí go huathoibríoch chuig an gcarn luchtaithe nuair a shroicheann an chumhacht an pointe criticiúil. Tá AMR in ann gach ordú tascanna sannta a dhéanamh go cliste agus go solúbtha.
2). Imscaradh solúbtha:
I líon mór cásanna a éilíonn láimhseáil sholúbtha, ní féidir le AGVanna an líne reatha a athrú go solúbtha, agus is furasta bac a chur ar an líne threorach le linn oibríochta il-mheaisín, rud a théann i bhfeidhm ar éifeachtúlacht oibre, mar sin níl solúbthacht AGV ard agus ní féidir léi freastal ar riachtanais thaobh an iarratais.
Déanann AMR pleanáil imscartha solúbtha in aon limistéar indéanta laistigh de raon an léarscáil, fad is atá leithead an chainéil leordhóthanach, is féidir le fiontair lóistíochta líon oibríochtaí róbat a choigeartú i bhfíor-am de réir mhéid an ordaithe, agus saincheapadh modúlach feidhmeanna a dhéanamh de réir riachtanais iarbhír na gcustaiméirí chun éifeachtúlacht oibríochta il-mheaisín a uasmhéadú. Ina theannta sin, de réir mar a leanann méideanna gnó ag fás, is féidir le cuideachtaí lóistíochta feidhmchláir AMR a leathnú ar chostas nua an-íseal.
3). Cásanna iarratais
Tá AGV cosúil le "duine uirlisí" gan a chuid smaointe féin, oiriúnach le haghaidh iompair pointe go pointe le gnó seasta, toirt ghnó simplí agus beag.
Le tréithe na loingseoireachta uathrialach agus na pleanála cosáin neamhspleácha, tá AMR níos oiriúnaí do thimpeallachtaí radhairc dinimiciúla agus casta. Ina theannta sin, nuair a bhíonn an limistéar oibríochta mór, is léir buntáiste costais imscartha AMR.
4). Tuairisceán ar infheistíocht
Ceann de na príomhfhachtóirí ar cheart do chuideachtaí lóistíochta a bhreithniú agus a stórais á nuachóiriú acu ná an toradh ar infheistíocht.
Peirspictíocht costais: Ní mór athchóiriú mór stórais a dhéanamh ar AGVanna le linn chéim an imscartha chun freastal ar choinníollacha oibriúcháin AGVanna. Ní gá athruithe a dhéanamh ar leagan amach na saoráide le haghaidh AMRanna, agus is féidir láimhseáil nó piocadh a dhéanamh go tapa agus go réidh. Is féidir leis an modh comhoibrithe daonna-meaisín líon na bhfostaithe a laghdú go héifeachtach, rud a laghdaíonn costais saothair. Laghdaíonn an próiseas róbat atá éasca le hoibriú costais oiliúna go mór freisin.
Peirspictíocht éifeachtúlachta: Laghdaíonn AMR achar siúil na bhfostaithe go héifeachtach, tugann sé deis d’fhostaithe díriú ar ghníomhaíochtaí ardluacha, agus feabhsaíonn sé éifeachtúlacht oibre go héifeachtach. Ag an am céanna, cuirtear an chéim iomlán ó eisiúint tascanna go dtí críochnú bhainistíocht an chórais agus na hoibre leantacha i bhfeidhm, rud a fhéadann ráta earráide oibríochtaí na bhfostaithe a laghdú go mór.
3. Tá an Todhchaí Tagtha
Tá forbairt bhríomhar thionscal AMR, atá ag brath ar chúlra an uasghrádaithe chliste faoi thonnta na ré mór, doscartha ó iniúchadh leanúnach agus dul chun cinn leanúnach dhaoine an tionscail. Réamhaisnéisíonn Interact Analysis go bhfuiltear ag súil go rachaidh margadh domhanda na róbat soghluaiste thar $10.5 billiún faoi 2023, agus an príomhfhás ag teacht ón tSín agus ó na Stáit Aontaithe, áit a bhfuil 48% den mhargadh ag cuideachtaí AMR a bhfuil a gceanncheathrú sna Stáit Aontaithe.
Am an phoist: 25 Márta 2023